农业乡村部近来发布的《关于全面推进农产品产地冷藏保鲜设备建造的告诉》(以下简称《告诉》)提出，将农产品产地冷藏保鲜设备建造区域扩展至全国31个省区市及新疆生产建造兵团、北大荒农垦集团有限公司、广东省农垦总局、我国融通农业开展集团有限公司，聚集鲜活农产品主产区、特征农产品优势区和832个脱贫县，选择100个工业根底好、主体积极性高、方针支持力度大的蔬菜、水果等工业要点县，原则上第一年安排补助资金2000万元。4月29日全国人大经过的反食品浪费法对粮食和其他食用农产品下降损耗也提出了更高的要求。

农产品“最早一公里”的保鲜，一直是职业痛点，在农产品前端因保存不当或滞销形成的损耗率居高不下，将冷藏保鲜设备扩展到832个脱贫县，对脱贫区域工业开展将会产生什么样的影响?记者就相关问题采访了我国蔬菜流转协会会长戴中久。

补齐冷链短板  改动流转格式

完成农产品卖易

党中央、国务院高度重视农产品冷链物流开展，近年来屡次颁布建造产地冷链物流根底设备的相关方针。在“十四五”开局之年以及国内国际双循环的布景之下，此次《告诉》的发布，足见农产品冷链物流开展的重要性和紧迫性。

戴中久剖析指出，与往年不同的是，本年在资金安排上更充分和具体，在试点集体上更广泛和全面，在目标设定上更贴近当下环境特色。这次试点目标是建造一批规划化、现代化的农产品产地冷藏保鲜设备，培育形成一批一体化运作、网络化经营、专业化服务的农产品产地冷藏保鲜设备运营主体，探索符合国情的农产品产地冷藏保鲜设备运转形式，根本建成与现代农业工业开展相适应的农产品产地冷链物流系统，由此测验拓展农人就业增收途径，更好满意人民群众消费需求。

本年是乡村复兴元年，要做好精准扶贫与乡村复兴的有用联接。我国脱贫攻坚战取得了全面成功，832个贫困县全部脱贫摘帽。“《告诉》的出台非常及时，具有时代性意义。这为乡村复兴作业供给了一个非常好的根底。但是脱贫与工业复兴之间还有很长一段路要走，环绕乡村复兴推进832个脱贫县的工业复兴，完成脱贫县的工业持久开展是当下重中之重。”

戴中久进一步解释说，农产品冷藏保鲜设备建造是推进农产品标准化、商品化、品牌化开展的根底。长期以来，我国农产品冷链“最早一公里”根底设备存在开展速度慢、出资缺乏、供需不匹配、运营形式和盈利形式不明朗等问题，只要补齐这块短板，才干更好地疏通农产品“最早一公里”阻梗。推进脱贫区域的冷藏保鲜设备建造关于有用延伸农产品商场周期，助力农产品商品化和产品溢价，进步产地农人在农产品流转参加过程中的产品定价权，促进农产品工业链向全途径、短链路方向开展，有着重要的现实意义和深远影响。

过去农产品工业链上下游的结构是两端轻、中间重，许多生鲜农产品从地里采摘后就被快速送往全国商场，由于未经前期处理，假如没有及时出售，就会烂在流转过程中，形成极大损耗，产生卖难买贵现象。“产地冷藏保鲜设备建造将逐渐改动过去这种流转格式，经过建造产地冷藏保鲜设备，将农产品标准化、商品化、品牌化的过程前置到产地，在产地完成低温贮藏、加工分选、标准化包装等作业，对拓展电商直播等下游新的途径业态也供给了根底保障系统，对进步上游产地产品力和溢价才能、下降中间环节损耗和流转本钱、进步末端出售的途径力都大有助力。”戴中久说。

《告诉》提到，促进“互联网+”农产品出村进城加快实施、农产品产销对接愈加顺畅、小农户与大商场有用联接。戴中久表明，许多边远区域刚脱贫县小农户生产的农产品，抵挡商场危险才能弱，在经过“互联网+”与大商场对接的过程中，要进步农产品的竞争力，很有必要在这些区域建造冷藏保鲜设备，进步小农户抵挡商场危险的才能。

戴中久以为，冷藏保鲜具有延伸产品商场周期的作用，当商场呈现供大于求或商场需求过于饱和时，能够经过冷藏保鲜抵挡商场冲击，削减卖难买贵或许烂在地里的状况。

他一起着重，作为商场行为，应该发挥商场在资源配置中的决定位置。这些冷藏保鲜设备的建造，能够进步产地存储才能，并协助产地农户更科学地栽培和规划，如经过引进一些信息化技能，完成对存储状况和商场动态的剖析，判别来年的栽培状况，防止盲目跟风栽培带来丢失。

尽管我国农产品在流转中的冷藏保鲜取得了必定成果，但现在仍面临一些缺乏。一是农产品产地冷藏保鲜设备全体规划缺乏、缺口较大，偏远区域、首要产区少，建造和运用等方面短少统一标准，已有标准标准联接不严密、不成系统，与工业开展、商场需求脱节，运营方式落后、功用比较单一，难以满意实际需求;二是技能手段和信息化水平落后，无法到达全程冷链，如蔬菜的冷藏率在零摄氏度左右，但由于蔬菜种类、种类不同，对低温适应才能也不同，假如贮藏温度高于最适温度，将会缩短贮藏期，假如贮藏温度低于最适温度，将会导致寒害和冻害的产生。“要处理上述问题，得逐个击破，首要加强根底设备建造，搭建冷链布局网络，然后进步技能水平，此外经过标准化的办理和运营进步全体才能。”戴中久说。

进步信息化和仓储办理水平

进步流转功率

本年3月，农业乡村部规划设计研究院发布的《农产品产地流转及“最早一公里”建造调研报告》显示:我国果蔬和薯类产后丢失率高达15%—25%，每年丢失近2亿吨;农产品“最早一公里”建造严峻滞后。现在，我国80%以上的果蔬仍以常温物流或自然物流为主,导致果蔬的采后丢失严峻，每年约有1.3亿吨的蔬菜和1200万吨的果品在运送中丢失，而发达国家生鲜农产品平均损耗率为5%。“农产品流转损耗率高一直是影响我国农产品流转本钱的一个重要因素。”戴中久说，“经过技能手段是能够改进这一状况的，比如全程冷链、气调保鲜等，国外的肉类、果蔬等农产品一般会经过全程冷链来保证食品安全和低损耗率，但前期本钱很高。根据现在的国情，咱们还无法做到，但这是未来的一个方向。另外，重要的高附加值的单品，完全能够做到全程冷链。此外，多温区存储等也都值得借鉴。”

关于边远区域因交通不便形成的农产品滞销带来的浪费，戴中久以为，应加强冷链保鲜根底设备的建造;防止盲目跟风栽培，进步这些区域农人判别水平;加强根底教育和科学知识普及，发起科学存储;加强产销对接，扩展出售途径和流转才能。

反食品浪费法提出了下降损耗，这就要求进步冷藏保鲜技能。“就农产品冷藏保鲜技能上来讲，许多地方信息化水平缓仓储办理都处于低级阶段或许几乎为零。”戴中久着重说，“应进步冷链物流设备配备的现代化水平，运用仓储办理系统、分选加工办理系统、运送办理系统等信息化软件，做到蔬菜全程冷链办理，进步流转功率和信息化水平。并鼓舞净菜加工，建立产地加工中心，削减传统流转形式中的环节，优化供应链系统，将加工、分选等环节前置到产地，下降物流本钱;中央大力鼓舞地方政府开展产地仓、产地分选加工中心等根底设备建造，对蔬菜产地物流作业的机械化、自动化、智能化和食品安全追溯给予重视。”

 《我国食品报》(2021年06月21日01版)

(责编：连荷)